ვაშინგტონის შტატის ისტორიაში ზოგიერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნავთობის დაღვრა მოხდა ხუან დე ფუკას სრუტესა და სალიშის ზღვაში.
საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირების საბუქსირე ხომალდი (ERTV) მზად არის 24/7 ჩრდილო-დასავლეთ ოლიმპიური ნახევარკუნძულის პუნქტზე ნეას ყურის პორტში, რათა სწრაფად რეაგირება მოახდინოს.თუმცა, რთული ტალღები გავლენას ახდენს მის მზადყოფნაზე და ამ ღრმა ნაკადი გემის უნარზე ნავიგაციაზე არხზე.
ეს შეიცვლება აშშ-ს არმიის ინჟინერთა კორპუსის პროექტით, რომელიც დაიწყო 11 დეკემბერს ნავიგაციის გაუმჯობესების მიზნით, ნავსადგურის შესასვლელი არხის გაღრმავების გზით.
ჰიდრავლიკური მილსადენის გაღრმავება გააღრმავებს 4500 ფუტიანი შესასვლელი არხს მისი ამჟამინდელი სიღრმიდან -21 ფუტამდე, რაც შეუზღუდავი წვდომის საშუალებას მისცემს ოკეანეში მიმავალ ბუქსირებს, ბარჟებს და უფრო დიდ გემებს, რომლებიც ტრანზიტირებენ ნეას ყურეში მოქცევის დროს.
მოსალოდნელია, რომ USACE არხიდან ამოიღებს 30,000 კუბურ მეტრამდე ნალექის მასალას, რომელსაც, სავარაუდოდ, ორი თვე დასჭირდება, ამინდის პირობების გამო.
„ეს პროექტი დაგვეხმარება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ნეა ყურეში დაფუძნებული სამაშველო ბუქსირი მზადაა უპასუხოს საზღვაო საგანგებო სიტუაციებს ვაშინგტონის სანაპიროზე“, - თქვა რიჩ დოენგესმა, ვაშინგტონის ეკოლოგიის დეპარტამენტის სამხრეთ-დასავლეთის რეგიონის დირექტორმა.”ჩვენ ვფიქრობთ, რომ არხის გაღრმავება წარმოადგენს აუცილებელ ნაბიჯს ჩვენი სახელმწიფოს მგრძნობიარე სანაპირო გარემოზე ზემოქმედების თავიდან ასაცილებლად და ჩვენი წყნარი ოკეანის სანაპიროების შესანარჩუნებლად.”
სიეტლის ოლქის პროექტის მენეჯერმა და ბიოლოგმა ჯულიანა ჰაუტონმა ხაზგასმით აღნიშნა, თუ როგორ არის გათხრილი მასალა შესანიშნავი გამოსაყენებლად და ხელს შეუწყობს ახლომდებარე სანაპიროს გამაგრებას.
"ჩვენ განვათავსებთ სასარგებლო გამოყენების დრეჟირებულ მასალას სანაპირო ზოლის გასწვრივ მდებარე ტერიტორიაზე, რომელიც საჭიროებს რეაბილიტაციას ბუნებრივი ნაკადის ნალექის ნაკლებობის გამო.," მან თქვა."მიზანია აღდგეს მოქცევათაშორისი ჰაბიტატის გათხრილი მასალის დეპონირება პლაჟის საკვებად.”
ნეა ყურის შესასვლელი არხის გაღრმავება შეამცირებს საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირების ბუქსირების საოპერაციო ხარჯებს გემების ყურის მიღმა დარჩენის საჭიროების მინიმიზაციის გზით მოქცევის დროს ღრმა წყლებში.