მიმდინარეობს Harwich Haven Channel-ის გაღრმავების პროექტი, რომელსაც ახორციელებენ ბოსკალისი და ვან ოორდი.
პროექტის ფარგლებში, როტერდამის მიმავალი ბუნკერის შემწოვი დრეგერი (TSHD) განახორციელებს კაპიტალდაბანდებას ნავსადგურში.
TSHD ასევე განკარგავს დრეჟის მასალას Inner Gabbard East-ის განკარგვის ზონაში, ჰარვიჩის აღმოსავლეთით 30 კმ-ში.
დრენაჟის კონტრაქტორი არის Van Oord/Boskalis Westminster Joint Venture - დანიშნული Harwich Haven Authority-ის მიერ ამ ძალიან მნიშვნელოვანი სამუშაოს შესასრულებლად.
სარა ვესტმა, Harwich Haven Authority-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, რომელიც მეთვალყურეობს ნავსადგურს, თქვა: „395 მეტრამდე სიგრძის გემებს შეიძლება მიეცეს ნებადართული გავლა ნავსადგურში, ჰარვიჩის გემების სატრანსპორტო სამსახურისა და გემიდან გემზე შეთანხმებით. .”
„ყველა დვრილი გემი ექვემდებარება Harwich VTS Traffic Organisation-ს“.
გემების გადაადგილების გაზრდილი სიხშირის და გათხრების ოპერაციების გათვალისწინებით, Harwich Haven Authority-მ შეახსენა მეზღვაურებს გემის რეგულირებული მოთხოვნების მნიშვნელობა.